BATERAI GEL TIMBAL ASAM DKGB2-2500-2V2500AH
Fitur Teknis
1. Efisiensi pengisian daya: Penggunaan bahan baku impor resistansi rendah dan proses canggih membantu membuat resistansi internal lebih kecil dan kemampuan penerimaan pengisian arus kecil lebih kuat.
2. Toleransi suhu tinggi dan rendah: Kisaran suhu yang luas (timbal-asam: -25-50 C, dan gel: -35-60 C), cocok untuk penggunaan di dalam dan luar ruangan di berbagai lingkungan.
3. Siklus hidup yang panjang: Desain umur seri asam timbal dan gel masing-masing mencapai lebih dari 15 dan 18 tahun, karena tahan terhadap korosi. Dan elektrolit bebas risiko stratifikasi dengan menggunakan beberapa paduan tanah jarang dengan hak kekayaan intelektual independen, silika berasap skala nano yang diimpor dari Jerman sebagai bahan dasar, dan elektrolit koloid nanometer, semuanya melalui penelitian dan pengembangan independen.
4. Ramah lingkungan: Kadmium (Cd), yang beracun dan tidak mudah didaur ulang, tidak ada. Kebocoran asam dari gel elektrolit tidak akan terjadi. Baterai beroperasi dengan aman dan ramah lingkungan.
5. Kinerja pemulihan: Penerapan paduan khusus dan formulasi pasta timbal menghasilkan tingkat pelepasan sendiri yang rendah, toleransi pelepasan dalam yang baik, dan kemampuan pemulihan yang kuat.
Parameter
| Model | Voltase | Kapasitas | Berat | Ukuran |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3kg | Ukuran 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | Ukuran 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6kg | Ukuran 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6kg | Ukuran 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | Ukuran 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8kg | Ukuran 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5kg | Ukuran 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9kg | Ukuran 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8kg | Ukuran 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | Ukuran 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8kg | Ukuran 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900 tahun | 55,6kg | Ukuran 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | Ukuran 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5kg | Ukuran 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8kg | Ukuran 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6kg | Ukuran 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8kg | Ukuran 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147kg | Ukuran 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185kg | Ukuran 710*350*345*382mm |
proses produksi
Bahan baku ingot timah
Proses pelat polar
Pengelasan elektroda
Proses perakitan
Proses penyegelan
Proses pengisian
Proses pengisian daya
Penyimpanan dan pengiriman
Sertifikasi
Lebih banyak untuk dibaca
Baterai adalah komponen yang digunakan untuk menyimpan energi listrik (DC) yang dihasilkan oleh modul sel surya untuk digunakan oleh beban berikutnya. Dalam sistem fotovoltaik independen, pengontrol umumnya diperlukan untuk mengontrol status pengisian dan kedalaman pengosongan daya guna melindungi baterai dan memperpanjang masa pakainya.
Baterai siklus dalam terbuat dari pelat elektroda yang lebih besar dan dapat menahan waktu pengisian yang dikalibrasi. Yang disebut siklus dalam mengacu pada kedalaman pelepasan 60% hingga 70%, atau bahkan lebih tinggi. Jumlah siklus bergantung pada kedalaman pelepasan, kecepatan pelepasan, efisiensi pengisian, dll. Karakteristik utamanya adalah penggunaan pelat yang lebih tebal dan kepadatan zat aktif yang lebih tinggi.
Pelat elektroda yang lebih tebal dapat menyimpan lebih banyak kapasitas, dan kecepatan pelepasan kapasitas lambat saat pemakaian. Kepadatan zat aktif yang tinggi dapat memastikan bahwa zat tersebut menempel pada pelat dan kisi baterai untuk waktu yang lebih lama, sehingga mengurangi redamannya. Masa pakai yang lama di bawah sirkulasi dalam; Kemampuan pemulihannya baik setelah sirkulasi dalam.
Pelat elektroda ringan digunakan untuk baterai sirkulasi dangkal. Hanya 20% hingga 30% dari tegangan kerja baterai sirkulasi dangkal yang dapat memastikan pasokan daya normal ke baterai. Kapasitas baterai harus lebih dari 6 kali lebih tinggi dari konsumsi beban harian.
Saat ini, baterai terutama meliputi baterai timbal-asam, baterai nikel metal hidrida, baterai ion litium, sel bahan bakar, dll. Di antara semuanya, harga baterai timbal-asam rendah, yaitu seperempat hingga seperenam dari harga jenis baterai lainnya. Investasi satu kali relatif rendah, dan sebagian besar pengguna mampu membelinya; Teknologi dan proses pembuatannya matang.
Kerugiannya adalah massa besar, volume besar, rasio massa energi rendah, dan persyaratan ketat untuk pengisian dan pengosongan daya. Baterai nikel kadmium digunakan di beberapa negara. Baterai ini biasanya lebih mahal daripada baterai timbal-asam. Namun, baterai nikel kadmium memiliki masa pakai yang lama, tingkat perawatan dan daya tahan yang rendah, dapat menahan suhu yang sangat panas dan dingin, dan dapat dikosongkan sepenuhnya. Karena dapat dikosongkan sepenuhnya, pengontrol dapat disimpan dalam beberapa sistem. Pengontrol tidak universal. Umumnya, pengontrol dirancang untuk baterai timbal-asam.
Kapasitas baterai menentukan jumlah hari beban dapat dipertahankan. Secara umum, ini mengacu pada jumlah hari beban dapat dipertahankan sepenuhnya oleh daya yang disimpan oleh baterai tanpa adanya pasokan daya eksternal. Kapasitas baterai dapat ditentukan dengan mengacu pada jumlah rata-rata lokal hari hujan berturut-turut dan kebutuhan pelanggan. Perancangan baterai meliputi perancangan dan perhitungan kapasitas baterai serta perancangan sambungan seri dan paralel dari paket baterai.
