BATERAI ASAM TIMBAL GEL TERSEGEL DKGB2-1600-2V1600AH
Fitur Teknik
1. Efisiensi pengisian daya: Penggunaan bahan baku impor dengan resistansi rendah dan proses lanjutan membantu menjadikan resistansi internal lebih kecil dan kemampuan penerimaan pengisian arus kecil menjadi lebih kuat.
2. Toleransi suhu tinggi dan rendah: Kisaran suhu yang luas (asam timbal: -25-50 C, dan gel: -35-60 C), cocok untuk penggunaan dalam dan luar ruangan di berbagai lingkungan.
3. Siklus hidup yang panjang: Umur desain seri asam timbal dan gel masing-masing mencapai lebih dari 15 dan 18 tahun, karena kering tahan korosi.dan elektrolvte bebas dari risiko stratifikasi dengan menggunakan beberapa paduan tanah jarang dari hak kekayaan intelektual independen, silika berasap skala nano yang diimpor dari Jerman sebagai bahan dasar, dan elektrolit koloid nanometer, semuanya melalui penelitian dan pengembangan independen.
4. Ramah lingkungan: Kadmium (Cd), yang beracun dan tidak mudah didaur ulang, tidak ada.Kebocoran asam pada gel electrolvte tidak akan terjadi.Baterai beroperasi dalam keselamatan dan perlindungan lingkungan.
5. Kinerja pemulihan: Penerapan paduan khusus dan formulasi pasta timbal menghasilkan self-dischargerate yang rendah, toleransi pelepasan dalam yang baik, dan kemampuan pemulihan yang kuat.
Parameter
| Model | Tegangan | Kapasitas | Berat | Ukuran |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18.1kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185kg | 710*350*345*382mm |
proses produksi
Bahan baku ingot timah
Proses pelat kutub
Pengelasan elektroda
Proses merakit
Proses penyegelan
Proses pengisian
Proses pengisian
Penyimpanan dan pengiriman
Sertifikasi
Lebih banyak untuk membaca
Uji pengisian dan pengosongan baterai penyimpanan
Tujuan pengisian dan pembangkitan tes
Melalui pengujian pengisian dan pengosongan baterai secara rutin, kinerjanya dapat ditingkatkan, kapasitas eksitasinya dapat ditingkatkan, masa pakainya dapat diperpanjang, dan baterai yang rusak dapat ditemukan dan ditangani tepat waktu untuk mencegah masalah meluas.
Memenuhi persyaratan uji pelepasan muatan reguler
1. Baterai tidak digunakan lebih dari tiga bulan;
2. Tegangan muatan mengambang baterai tunggal lebih rendah dari 2.18V;
3. Baterai melepaskan lebih dari 15% kapasitas terukur;
4. Baterai telah beroperasi dalam kondisi pengisian mengambang selama lebih dari satu tahun;
5. Ganti beberapa baterai dengan kapasitas rendah;
6. Baterai harus diperiksa pengosongannya setahun sekali hingga pengosongan 40-50% dari kapasitas pengenalnya;
7. Uji kapasitas harus dilakukan pada baterai penyimpanan setiap 3 tahun untuk melepaskan 80% dari kapasitas terukur.
Skema uji pengisian dan pengosongan baterai penyimpanan
1. Pertama, lakukan pengosongan arus konstan 0,1C10 pada baterai penyimpanan.Jika tegangan satu baterai turun menjadi 1,8V, hentikan pengosongannya;
2. Kemudian lakukan pengisian arus konstan 0,1C10.Ketika tegangan monomer rata-rata naik menjadi 2,25-2,35V, maka akan beralih ke kondisi pengisian mengambang.
Debit saat ini dan waktu
1. Metode arus konstan resistansi digunakan untuk pelepasan, dan arus pelepasan tidak boleh melebihi laju arus 10 jam.Mengambil contoh kapasitas baterai 200Ah, arus pelepasannya adalah 0,1C10, yaitu 20A;
2. Waktu pengosongan: dihitung dengan 40% dari kapasitas pengosongan terukur, t=40% * 200/20=4 jam;3. Setelah dikosongkan, baterai harus diisi dayanya dan tidak dapat disingkirkan.
Mode operasi harian sistem DC
1. Modul pengisi daya berjalan paralel dengan baterai pada bus DC;
2. Catu daya AC 400V menyuplai daya ke semua beban pada bus DC melalui modul pengisian daya, sambil mengisi daya baterai secara mengambang.
