Baterai Tabung Gel OPzV GFMJ DKOPzV-1000-2V1000AH Tertutup Bebas Perawatan
Fitur
1. Siklus hidup panjang.
2. Kinerja penyegelan yang andal.
3. Kapasitas awal yang tinggi.
4. Kinerja self-discharge yang kecil.
5. Kinerja pelepasan yang baik pada kecepatan tinggi.
6. Pemasangan yang fleksibel dan nyaman, tampilan keseluruhan yang estetis.
Parameter
| Model | Voltase | Kapasitas aktual | Barat Laut | P*L*T*Tinggi total |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | Ukuran 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | Ukuran 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26kg | Ukuran 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5kg | Ukuran 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5kg | Ukuran 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | Ukuran 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5kg | Ukuran 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62kg | Ukuran 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77kg | Ukuran 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91kg | Ukuran 275*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111kg | Ukuran 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111kg | Ukuran 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000 tahun | 154,5kg | Ukuran 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187kg | Ukuran 487*212*772*804 mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | Ukuran 576*212*772*804 mm |
Apa itu baterai OPzV?
Baterai D King OPzV, juga disebut baterai GFMJ
Pelat positif mengadopsi pelat kutub berbentuk tabung, sehingga disebut juga baterai berbentuk tabung.
Tegangan nominalnya 2V, dengan kapasitas standar 200Ah, 250Ah, 300Ah, 350Ah, 420Ah, 490Ah, 600Ah, 800Ah, 1000Ah, 1200Ah, 1500Ah, 2000Ah, 2500Ah, dan 3000Ah. Kapasitas yang dapat disesuaikan juga tersedia untuk berbagai aplikasi.
Karakteristik struktural baterai D King OPzV:
1. Elektrolit:
Terbuat dari silika berasap Jerman, elektrolit dalam baterai yang sudah jadi berada dalam keadaan gel dan tidak mengalir, sehingga tidak terjadi kebocoran dan stratifikasi elektrolit.
2. Pelat kutub:
Pelat positif mengadopsi pelat polar tubular, yang secara efektif dapat mencegah jatuhnya zat hidup. Kerangka pelat positif dibentuk oleh die casting multi-paduan, dengan ketahanan korosi yang baik dan masa pakai yang lama. Pelat negatif adalah pelat tipe pasta dengan desain struktur kisi khusus, yang meningkatkan tingkat pemanfaatan zat hidup dan kapasitas pelepasan arus yang besar, serta memiliki kapasitas penerimaan pengisian yang kuat.
3. Cangkang baterai
Terbuat dari bahan ABS, tahan korosi, kekuatan tinggi, tampilan cantik, keandalan penyegelan tinggi dengan penutup, tidak ada risiko kebocoran potensial.
4. Katup pengaman
Dengan struktur katup pengaman khusus dan tekanan katup pembukaan dan penutupan yang tepat, kehilangan air dapat dikurangi, dan pemuaian, keretakan, serta pengeringan elektrolit pada cangkang baterai dapat dihindari.
5. Diafragma
Diafragma PVC-SiO2 mikropori khusus yang diimpor dari Eropa digunakan, dengan porositas besar dan resistansi rendah.
6. Terminal
Tiang dasar kabel berinti tembaga tertanam memiliki kapasitas menghantarkan arus lebih besar dan ketahanan terhadap korosi.
Keunggulan utama dibandingkan baterai gel biasa:
1. Umur pakai panjang, desain masa pakai muatan mengambang 20 tahun, kapasitas stabil dan tingkat peluruhan rendah selama penggunaan muatan mengambang normal.
2. Kinerja siklus yang lebih baik dan pemulihan pelepasan yang mendalam.
3. Lebih mampu bekerja pada suhu tinggi dan dapat bekerja normal pada suhu -20℃-50℃.
Proses produksi baterai gel
Bahan baku ingot timbal
Proses pelat kutub
Pengelasan elektroda
Proses perakitan
Proses penyegelan
Proses pengisian
Proses pengisian daya
Penyimpanan dan pengiriman
Sertifikasi
Apa keuntungan, kerugian dan penggunaan baterai asam timbal tabung dan tarik?
Pelat tubular memiliki beberapa keunggulan, seperti kinerja pelepasan muatan yang dalam, masa pakai baterai yang lama, dan dapat dibuat menjadi baterai berkapasitas lebih besar; Namun, ada juga beberapa kelemahan fatal, seperti proses produksi yang rumit (biaya tinggi), kepadatan energi rendah (kinerja biaya rendah), arus pengisian rendah (pengisian lambat), dan perubahan besar pada ukuran pelat (seringkali merusak cangkang).
Dibandingkan dengan pelat tubular, pelat grid memiliki beberapa kelemahan, seperti masa pakai yang pendek (masa pakai siklus dan masa pakai muatan mengambang jauh lebih pendek, karena bahan aktif mudah jatuh), kapasitas baterai yang terbatas yang dapat dibuat (terutama tidak terlalu tinggi), kinerja arus kecil yang buruk, dll., tetapi keuntungan dari VRLA saat ini sangat menarik: pertama, proses sederhana dan biaya rendah; Kedua, ia memiliki kapasitas pengisian yang kuat dengan arus besar dan dapat mengisi daya dengan cepat; Ketiga, kepadatan energinya tinggi, yang terutama untuk pelat tubular. Faktanya, kepadatan energi penyimpanan timbal sangat rendah dalam baterai; Keempat, aman. Kecuali ada benturan atau suhu tinggi, cangkang tidak akan pecah, karena pelat tidak akan berubah dalam siklus hidupnya.
Dengan karakteristik di atas, masing-masing kegunaannya pun jelas: terdapat dua aplikasi utama pelat tabung. Pertama, masa pakai muatan mengambangnya sangat panjang untuk aplikasi arus rendah dan jangka panjang, seperti energi surya, energi angin, dan energi bersih lainnya; Kedua, dapat digunakan dengan mesin diesel tanpa catu daya utama. Misalnya, stasiun pangkalan komunikasi dapat digunakan dengan mesin diesel untuk siklus pengosongan daya yang dalam, dan masa pakainya cukup panjang; Pelat jaringan dapat diterapkan untuk semua skenario kecuali skenario di atas, seperti penyalaan mobil, UPS, komunikasi, kelistrikan, dan bahkan catu daya untuk kendaraan listrik.
