BATERAI ASAM TIMBAL GEL TERSEGEL DKGB2-220-2V220AH
Fitur Teknis
1. Efisiensi pengisian daya: Penggunaan bahan baku resistansi rendah yang diimpor dan proses canggih membantu membuat resistansi internal lebih kecil dan kemampuan penerimaan pengisian daya arus kecil lebih kuat.
2. Toleransi suhu tinggi dan rendah: Kisaran suhu yang luas (timbal-asam: -25-50 C, dan gel: -35-60 C), cocok untuk penggunaan di dalam dan luar ruangan di berbagai lingkungan.
3. Siklus hidup yang panjang: Desain umur seri asam timbal dan gel masing-masing mencapai lebih dari 15 dan 18 tahun, karena tahan terhadap korosi. Dan elektrolit bebas dari risiko stratifikasi dengan menggunakan beberapa paduan tanah jarang dari hak kekayaan intelektual independen, silika berasap skala nano yang diimpor dari Jerman sebagai bahan dasar, dan elektrolit koloid nanometer semuanya melalui penelitian dan pengembangan independen.
4. Ramah lingkungan: Kadmium (Cd), yang beracun dan sulit didaur ulang, tidak ada. Kebocoran asam pada gel elektrolit tidak akan terjadi. Baterai beroperasi dengan aman dan ramah lingkungan.
5. Kinerja pemulihan: Penerapan paduan khusus dan formulasi pasta timbal menghasilkan tingkat pelepasan sendiri yang rendah, toleransi pelepasan dalam yang baik, dan kemampuan pemulihan yang kuat.
Parameter
| Model | Voltase | Kapasitas | Berat | Ukuran |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | Ukuran 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | Ukuran 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | Ukuran 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | Ukuran 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | Ukuran 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | Ukuran 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5kg | Ukuran 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | Ukuran 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | Ukuran 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | Ukuran 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | Ukuran 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | Ukuran 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | Ukuran 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | Ukuran 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | Ukuran 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | Ukuran 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | Ukuran 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147kg | Ukuran 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185kg | Ukuran 710*350*345*382 mm |
proses produksi
Bahan baku ingot timbal
Proses pelat kutub
Pengelasan elektroda
Proses perakitan
Proses penyegelan
Proses pengisian
Proses pengisian daya
Penyimpanan dan pengiriman
Sertifikasi
Lebih banyak untuk dibaca
Prinsip kerja baterai gel
Performa baterai asam timbal koloid lebih baik daripada baterai asam timbal tertutup yang diatur katup. Baterai asam timbal koloid memiliki keunggulan kinerja layanan yang stabil, keandalan tinggi, masa pakai yang lama, daya adaptasi yang kuat terhadap suhu lingkungan (suhu tinggi dan rendah), kemampuan yang kuat untuk menahan pengosongan daya jangka panjang, pengosongan daya siklik, pengosongan daya dalam, pengosongan daya arus besar, serta perlindungan diri terhadap pengisian daya berlebih dan pengosongan daya berlebih.
Baterai timbal-asam koloid domestik untuk sepeda listrik diisi di antara pelat positif dan negatif baterai dengan larutan silika gel dan asam sulfat melalui pengisian vakum di pemisah AGM. Baterai timbal-asam koloid tidak dapat melakukan sirkulasi oksigen pada tahap awal penggunaan, karena koloid membungkus pelat positif dan negatif, dan oksigen yang dihasilkan pada pelat positif tidak dapat berdifusi ke pelat negatif, sehingga tidak dapat mereduksi zat aktif timbal pada pelat negatif. Zat aktif timbal hanya dapat dibuang melalui katup buang, yang sesuai dengan baterai kaya cairan.
Setelah baterai timbal-asam koloid digunakan dalam jangka waktu tertentu, koloid mulai mengering dan menyusut, sehingga menyebabkan retakan. Oksigen bersirkulasi langsung ke pelat negatif melalui retakan tersebut. Katup buang tidak lagi sering dibuka, dan baterai timbal-asam koloid berada dekat dengan pekerjaan penyegelan, dengan kehilangan air yang sedikit. Oleh karena itu, kegagalan utama baterai sepeda listrik adalah mekanisme kehilangan air, dan baterai timbal-asam gel dapat mencapai hasil yang sangat baik. Elektrolit koloid mengentalkan elektrolit asam sulfat menjadi zat koloid dengan menambahkan agen gel ke elektrolit. Umumnya, elektrolit koloid juga ditambahkan dengan penstabil dan kompatibilizer koloid, dan beberapa formula koloid juga ditambahkan dengan koagulasi koloid tertunda dan agen penghambat untuk memfasilitasi pengisian koloid.
